1 : 大吉(青森県):2011/02/12(土) 21:34:11.48 ID:06AwAsdf0 ?PLT(18000) ポイント特典

赤字に悩む阿佐海岸鉄道。全国からアイデアを募り、経営改善を目指す
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110207-OYT1T00334.htm

鉄道の利用客を増やすアイデアを募集しています——。
徳島県の美波、牟岐、海陽の3町と高知県東洋町の公共交通機関のあり方を協議する
「阿佐東地域公共交通懇話会」(会長=五軒家憲次・海陽町長)が、
全国的にも珍しい利用客アップ策の全国公募を始めた。
乗客が減って赤字続きだが、全国からアイデアを集め、
地域に欠かせない路線を維持させる“秘策”にする。

同地域には、JR牟岐線と、海陽町と高知県東洋町を結ぶ第3セクター
「阿佐海岸鉄道」が運行する阿佐東線(8・5キロ)があるが、
少子高齢化や自家用車の普及で、阿佐東線の乗客は2007年度が約7万人、
08年度は約5万3000人、09年度は約4万2000人と年々減少。
同社は1992年3月の運行開始以来18年連続の赤字で、存続が危ぶまれている。

同社は、車内天井に風鈴を取り付けて夏の風情を楽しんでもらう「風鈴列車」や、
星空のように発光ダイオード(LED)を飾りつけた「天の川列車」を運行してPRし、
最近では宍喰駅長に特産「伊勢エビ」を迎えて話題作りするなど、乗客増を図ってきた。

しかし、どの策も改善には至らず、より斬新なアイデアを求めて全国公募することを決めた。
「あったらいいな、こんな駅」「乗ってみたいな、こんな列車」など、どんなアイデアでも可。
実現可能性や効果などを協議し、集まった中から数件を選んで来年度中の実施を目指す。

ktetudo



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2 : 大吉(青森県):2011/02/12(土) 21:34:43.70 ID:06AwAsdf0
(つづき)
採用されれば1万円相当の同地域の特産品が贈られる。
希望があれば、同鉄道の行き先案内板やブレーキ圧メーター、
座席などの鉄道グッズに替えてもらうこともできる。
県交通戦略課は「地域にとって必要な路線を残したい。
より多くの案をもらって、利用者を増やしたい」としている。

応募は3月22日まで。タイトルや内容、名前、住所、メールアドレスなどを記入(様式は自由)し、
郵送かファクスかメールで。応募先、問い合わせは阿佐海岸鉄道総務課(0884・76・3701)へ。(上田真央)




3 : アメリちゃん(東京都):2011/02/12(土) 21:35:22.68 ID:AfXQldWz0
萌え化だけはやめとけ




5 : なるこちゃん(長屋):2011/02/12(土) 21:36:13.85 ID:tDLVl4ED0
列車の運転やめてバスを走らせて停留所を増やして使いやすくする




6 : アメリちゃん(長屋):2011/02/12(土) 21:36:27.79 ID:ppyOeI82i
ゆるキャラ作れ




7 : エンゼル(チベット自治区):2011/02/12(土) 21:36:52.79 ID:rJYxDFd1P
高松—高知と松山—徳島を一直線で結んで時速160キロの特急走らせる




8 : メトポン(埼玉県):2011/02/12(土) 21:37:25.88 ID:isBDRq59I
車掌がメイド




11 : メロン熊(愛媛県):2011/02/12(土) 21:38:16.27 ID:PZjKgNV70
新線を整備する
あとしおかぜの振り子式特急は今すぐやめろ




14 : メトポン(東京都):2011/02/12(土) 21:38:44.98 ID:K7XW0Bo+0
四国の山奥に埋蔵金伝説を流す




17 : MiMi-ON(東京都):2011/02/12(土) 21:39:26.45 ID:nbNlaWn/0
四国からうつる




18 : きららちゃん(福島県):2011/02/12(土) 21:39:32.82 ID:j94GOe2H0
耳かきとか痴漢列車かな
埼京線って客増えたのあれ




23 : サムー(関東):2011/02/12(土) 21:40:33.27 ID:GIcSq9z/O
まずは萌えキャラでキモヲタを悩殺することから始めようか




25 : V V-OYA-G(大阪府):2011/02/12(土) 21:41:23.42 ID:sNCC5DV+0
車内でうどん茹でれるようにすれば




32 : 黒あめマン(埼玉県):2011/02/12(土) 21:42:59.81 ID:iL+fxYeIP
車社会で稼ぐ路線がないからな。岡山〜松山くらいか
それで大量の赤字路線抱えてるからどうしようもない
駅周辺の開発するにも開発して呼び込む人も企業もいない




34 : らじっと(関西地方):2011/02/12(土) 21:43:47.76 ID:EpTTqmqG0
アニメとコラボしろよ。何かしらあんだろ





38 : ゾン太(catv?):2011/02/12(土) 21:44:30.55 ID:mC5z38bT0
>>34
アンパンマン列車の悪口はやめろ




40 : アニメ店長(catv?):2011/02/12(土) 21:44:44.29 ID:7i7QxoF30
四国人を増やすんだ




37 : エンゼル(広西チワン族自治区):2011/02/12(土) 21:44:22.66 ID:jV6Au1NWP
合コントレインだったら今すぐ行くのに




41 : UFO仮面ヤキソバン(埼玉県):2011/02/12(土) 21:44:48.79 ID:WgQsaLhc0
>最近では宍喰駅長に特産「伊勢エビ」を迎えて話題作りするなど、乗客増を図ってきた。

思い切ってこんな寒いことしたのにコケちゃうと哀しいよね(´・ω・`)




42 : パピプペンギンズ(catv?):2011/02/12(土) 21:44:49.38 ID:RqwJUH2C0
萌えキャラと声優でキモヲタを釣れ




43 : むっぴー(兵庫県):2011/02/12(土) 21:44:56.61 ID:6aqdP+Va0
萌えキャラ出すか
けいおん!!と契約するか
駅長を猫にする

さあ選べ




47 : ニックン(広西チワン族自治区):2011/02/12(土) 21:45:23.69 ID:xzyocR7AO
アニメの聖地を作る。

まぁ、俺は列車使わずに自転車で行くけどな。
北海道の楓駅は自転車で行くのつらかったけど




57 : ナショナル坊や(長屋):2011/02/12(土) 21:47:35.52 ID:dSCzi3l80
JR東海にリニアできる
    ↓
JR四国に東海道新幹線移譲
    ↓
みんな幸せ




61 : あゆむくん(東京都):2011/02/12(土) 21:48:56.08 ID:OOKkNtE40
20070402141523

佐田岬半島と佐賀関半島をつなぐ




65 : ミミちゃん(関東):2011/02/12(土) 21:50:35.71 ID:KSoJhqSyO
>>61
E.T.みたいだな





74 : 省エネ王子(福岡県):2011/02/12(土) 21:53:06.82 ID:9SYAbyPV0
>>61
別府や湯布院の客が増えるな




195 : 黒あめマン(dion軍):2011/02/12(土) 22:59:40.76 ID:weOMW5piP
>>61
新たなストロー効果で吸い取られるだけだなw




283 : さいにち君(関東):2011/02/13(日) 00:18:36.08 ID:LeXMG+38O
>>61
キタン海峡トンネルで新幹線だな
いや無理か





205 : コロちゃん(神奈川県):2011/02/12(土) 23:06:36.97 ID:2/boKsdH0
>>195
田舎と田舎を結んでどこに吸い取られるの?




208 : 黒あめマン(dion軍):2011/02/12(土) 23:10:43.98 ID:weOMW5piP
>>205
ごめんなちゃい。大分と愛媛の田舎っぷり舐めてました。




288 : 総理大臣ナゾーラ(神奈川県):2011/02/13(日) 00:30:11.50 ID:N13VSukP0
水木奈々?とかいう萌え豚に人気の声優にPRしてもらう





342 : でんこちゃん(関西地方):2011/02/13(日) 01:07:04.05 ID:DHvg95F70
>>283
大鳴門橋が新幹線も通せる構造だからいけるよ

>>288
豊崎愛生にPRしてもらうしかないな





69 : 黒あめマン(埼玉県):2011/02/12(土) 21:50:57.51 ID:iL+fxYeIP
新幹線とは言っても現状でも強風・大雨・台風で瀬戸大橋が止まって陸の孤島に戻るからな
徳島から関西は高速バスの方が早いし安上がり
JRだけじゃなくどの企業も四国だけで稼ぐのは無理だろ




78 : ホックン(catv?):2011/02/12(土) 21:54:02.86 ID:o95iZR9F0
自称徳島親善大使の豊崎愛生さんをフル活用




81 : 黒あめマン(愛知県):2011/02/12(土) 21:54:19.11 ID:YOKPBEvEP
全部これにする。
u73255





146 : RODAN(チベット自治区):2011/02/12(土) 22:28:14.05 ID:s1oU810/0
>>81
ほとんどそれながやけど




186 : 黒あめマン(dion軍):2011/02/12(土) 22:50:58.50 ID:H+xygFvgP
>>146
あ?
maru1297518628747

maru1297518637142





84 : 黒あめマン(catv?):2011/02/12(土) 21:55:30.40 ID:+dROamDEP
初音ミクとコラボ




85 : ラジオぼーや(チリ):2011/02/12(土) 21:55:33.98 ID:RTJ2Nmg40
88ヶ所に環状線通そうぜ
これで勝つる




88 : チカパパ(西日本):2011/02/12(土) 21:56:17.70 ID:ui6s1HDm0
徳島にアニメ会社あっただろ
あいつらにやらせろ




94 : アッピー(東京都):2011/02/12(土) 21:58:15.81 ID:gW8oq/Zt0
バーガーの販売




95 : がすたん(埼玉県):2011/02/12(土) 21:58:54.27 ID:fh2tLC/k0
JR四国って副業が下手すぎ

麺小町とかウィリーウインキーの店舗跡が大杉




104 : 黒あめマン(catv?):2011/02/12(土) 22:04:17.62 ID:S1nJ9Mf2P
マジレスすると車内アナウンスを四国唯一の良心である豊崎愛生ちゃんにする




106 : みったん(京都府):2011/02/12(土) 22:05:49.94 ID:XGQp7tBX0
ネット予約させろや
岡山まで新幹線使って、特急の乗り継ぎ割り引き使いたいのに同時申し込みできなくてめんどいんだよ
他のJRに村八分されてるのなら仕方ないけどねw





111 : ワラビー(チベット自治区):2011/02/12(土) 22:07:56.74 ID:lcNvdR8z0
>>106
3月5日からできるようになる
http://www.jr-odekake.net/goyoyaku/e5489/




120 : みったん(京都府):2011/02/12(土) 22:12:40.95 ID:XGQp7tBX0
>>111
対応したか。
まあ出来ればJR東日本からの連続買いが出来ればなあと思うけど。
コミケ帰りに観音寺まで帰省したいときとかね。
JR西の範囲内だったら、バスで観音寺駅まで帰るようにしてるし。




121 : レインボーファミリー(埼玉県):2011/02/12(土) 22:13:30.15 ID:sg7W77JX0
豊崎愛生、水樹奈々を全力で押し出そう




137 : 怪獣君(愛媛県):2011/02/12(土) 22:21:34.03 ID:bpXJUGUq0
各県が負担をしたらいいじゃん
香川→神奈川
徳島→広島
愛媛→愛知
高知→愛知




138 : ムーミン(チベット自治区):2011/02/12(土) 22:21:42.43 ID:SpXTHt7T0
>同社は1992年3月の運行開始以来18年連続の赤字で、存続が危ぶまれている。
ワロタwwwww
運行開始しなけりゃよかったのになw




142 : がすたん(埼玉県):2011/02/12(土) 22:23:56.42 ID:fh2tLC/k0
キハ54で行く、秘境駅めぐり

高松→坪尻→大歩危→土佐北川→新改→安和→川奥(信)→下灘→津島ノ宮→多度津工場でグッズ販売

ホテルクレメント宇和島に泊まって1泊2日、29800円





154 : ファーファ(宮崎県):2011/02/12(土) 22:36:42.29 ID:8c9p9dQm0
多分運賃が高いのと本数が少ないのがネックだと見た

電車に求めるのは利便性以外ないでしょ


宮崎も似たようなもんだから分かる






155 : ミドリちゃん(内モンゴル自治区):2011/02/12(土) 22:37:19.24 ID:OfNADyynO
徳島へ行ったがJR四国は~本州とつながってなく大阪東京行きの新幹線走ってなく超不便! 過疎化の四国回ってるだけ、九州は凄い毎日博多駅から大阪東京行き新幹線200本位=往復 その上最南端マデ、四国人哀れ過疎化コジキ化!新幹線九州みたい2時間に1本位国に頼みに行くコトだな




156 : ローリー卿(東京都):2011/02/12(土) 22:37:19.91 ID:D+ysFxco0
マジレスすると上の人間を変えろ




158 : 暴君ベビネロ(東京都):2011/02/12(土) 22:38:10.01 ID:UR2XmHqX0
JR四国の路線を、JR東海と交換する。
つまり経営陣や社員はそのままで、運行する路線を交換するんだ。
これならJR四国は膨大な利益を得ることができる。

鉄道路線は立地が最重要なんだ。
チート路線をもらっておいて余裕かましてる連中を懲らしめてやろう。




169 : 暴君ベビネロ(東京都):2011/02/12(土) 22:42:18.03 ID:UR2XmHqX0
>>158
それいいね。
利用客には迷惑かからないし。




159 : ルミ姉(チベット自治区):2011/02/12(土) 22:39:07.38 ID:4uZ8MF8o0
徳島〜明石大橋に鉄道通す。大阪神戸のベッドタウンになれるかも。
あとは岡山〜高松・松山をミニ新幹線にする。




160 : チューちゃん(高知県):2011/02/12(土) 22:39:14.60 ID:CHRGjd2U0
高知駅は改装してからアンパンマンマーチ流しすぎ
構内でちょっと聞こえるくらいの音でいいのに、
駅からかなり離れてても聞こえるくらい大音量で流すからアンパンマンが大嫌いになった





177 : エンゼル(チベット自治区):2011/02/12(土) 22:44:10.55 ID:nAdg/9tzP
四国だけの袋小路に陥ってるから問題

八幡浜から大分に水中翼船を走らし
関門海峡経由大分行きから客を奪う気持ちで

宿毛宮崎間も同様に





181 : ダイオーちゃん(dion軍):2011/02/12(土) 22:46:15.35 ID:JSJI0LtT0
JRグループで唯一赤字なんだっけ?




183 : 黄色のライオン(東京都):2011/02/12(土) 22:48:49.98 ID:dYXzDsfG0
>>181
JR北海道、JR四国は、JR化後一度も黒字決算出したことない。つまり今まで赤字のみ。




214 : 黄色のライオン(東京都):2011/02/12(土) 23:16:17.91 ID:dYXzDsfG0
愛媛だけに鉄道みかんせいだからな。




180 : ピカちゃん(関西地方):2011/02/12(土) 22:46:13.57 ID:jD+WrFY80
高知駅が近代的すぎる件
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5150561




200 : チャッキー(西日本):2011/02/12(土) 23:02:29.36 ID:jB3AdCSV0
>>180
なんでこれで架線が無いんだよ。おかしいだろ






216 : BEATくん(中国・四国):2011/02/12(土) 23:18:50.22 ID:kKCcWhoJO
四国と言えば

竜馬
讃岐うどん
よさこい
お遍路
四万十川の赤目
平家の落ち武者
道後温泉
坊ちゃん
牛鬼
カツオのタタキ
高知人の酒の強さは異常

ぐらいしか思い浮かばない





219 : ピカちゃん(香川県):2011/02/12(土) 23:20:02.65 ID:P+a3Z33J0
>>216
思いつきすぎだろ




230 : ヤン坊(長屋):2011/02/12(土) 23:27:17.81 ID:LWo3Uhve0
>>216
阿波踊り(´・ω・`)





229 : ピカちゃん(関西地方):2011/02/12(土) 23:26:20.96 ID:jD+WrFY80
徳島駅
ST-TOKUSHIMA





242 : マップチュ(内モンゴル自治区):2011/02/12(土) 23:39:13.32 ID:IoAfLlvyO
>>229
徳島ってただでさえ観光客少ないのに、こんな大きなホテル建てちゃって経営成り立ってんの?




245 : チャッキー(西日本):2011/02/12(土) 23:40:30.40 ID:jB3AdCSV0
>>229
こんな立派なステーションから非電化ディーゼル2両編成ががたこーんって出て来るんだぜ。シュール過ぎんだろ



251 : ウェーブくん(チベット自治区):2011/02/12(土) 23:49:50.70 ID:iiZWGHPM0
>>245
さらにシュールなのが、 その駅には裏口が無い という事実

simg_0039




377 : 大吉(catv?):2011/02/13(日) 01:35:15.77 ID:nhDLFZ2E0
鉄道なんていらんだろ。
本数少ない、遅い、高い、目的地が限られる鉄道なんてゴミみたいな乗り物だ。
さっさと道路整備して廃線してくれ
障害物、障害物







406 : ジャン・ピエール・コッコ(チベット自治区):2011/02/13(日) 02:20:45.64 ID:d+8f1Rwe0
>>377
こんな狂った意見が出るのは田舎ならでは
沖縄なんて鉄道がないせいで大渋滞してにっちもさっちも行かなくなってるよね
鉄道は基本的には車より優れた乗り物




405 : ソーセージおじさん(大阪府):2011/02/13(日) 02:20:18.71 ID:k6aWyq6U0
観光地と観光名物をつくりなはれ




407 : でんこちゃん(関西地方):2011/02/13(日) 02:26:11.77 ID:DHvg95F70
>>405
世界に三か所しか無いという阿波の土柱は?






432 : ヱビス様(広西チワン族自治区):2011/02/13(日) 03:25:31.94 ID:ljeM9VjCO
もはや高松や岡山とつながるんじゃなくて、鳴門から淡路島経由で大阪圏とつながるのを考えた方がいい。
鳴門〜甲浦間の快速を運行しろ。



http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Kaifu-eki03.JPG
あとこのトマソンは名物にならんか?




442 : 吉ブー(岡山県):2011/02/13(日) 03:38:11.50 ID:n027Rudd0
>>432
可哀想だが、無意味だね。
大阪のお隣の和歌山は発展してるか?
ベットタウンに成れるくらい、関西圏に隣接してるならともかく
そうでないならストロー現象にさらされるだけだ。




433 : ごーまる(チベット自治区):2011/02/13(日) 03:27:07.98 ID:wNZnQaoe0
ロケみつの時でも牟岐線は見事にスルーされたしな
あれは一生忘れない




437 : ソニー坊や(徳島県):2011/02/13(日) 03:33:36.68 ID:1oBB1vsh0
>>433
遍路で言えば逆打ちだしね。
シナリオ的に遍路と同じ順で周るべきだった。
一番過酷そうなところで終わりってのがなんかね。




434 : にゅーすけ(大阪府):2011/02/13(日) 03:28:31.33 ID:Skywi8OV0
大阪から直通の特急走らせてくれたら四国行きを考えてもいいぞ




436 : サンコちゃん(関東・甲信越):2011/02/13(日) 03:31:09.12 ID:NO+1dtbNO
>>434
え?ないの?





439 : つくもたん(チベット自治区):2011/02/13(日) 03:34:52.43 ID:o6nAHHy10
>>432
>>434
淡路に鉄道通して、明石海峡大橋と鳴門大橋を鉄道共用に改修する

完璧だな





447 : ポテト坊や(dion軍):2011/02/13(日) 04:13:41.42 ID:XLEMlCTT0
小松島線さえ生きていれば...




450 : フクタン(catv?):2011/02/13(日) 04:21:58.58 ID:t1gyD5Gii
何やっても阿佐海岸鉄道は無理だろ
計画どおり太平洋側に繋がったって怪しい
それなのに途中まで作った時点で詰んでる

あと、徳島は徳島市役所駅を作るべき





490 : フジ丸(catv?):2011/02/13(日) 11:31:06.57 ID:TUiKVK670
なんで岡山に橋渡したのかw
関西圏へ直接通せばいいのに、それとしまなみはマジアホ、それなら九州までトンネル掘れやと




492 : でんこちゃん(関西地方):2011/02/13(日) 11:34:20.73 ID:DHvg95F70
>>490
しまなみ海道はチャリで本州と四国を縦断できる貴重なルートだが
http://www.go-shimanami.jp/




493 : ピンキーモンキー(dion軍):2011/02/13(日) 11:36:11.59 ID:aPmmbXCL0
きゃわゆい女子駅員にお触りOKの痴漢電車作れ




496 : フジ丸(catv?):2011/02/13(日) 11:37:37.32 ID:TUiKVK670
>>492
往復170㎞なんかやってられるかボケw しかも途中の山道はなんだw
原付でも断りするわ
レジャーにはいいけど、生活、商用、どっちも不完全もいいとこ




498 : でんこちゃん(関西地方):2011/02/13(日) 11:41:26.99 ID:DHvg95F70
>>496
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6277936




121 : レインボーファミリー(埼玉県):2011/02/12(土) 22:13:30.15 ID:sg7W77JX0
豊崎愛生、水樹奈々を全力で押し出そう

azuYwMy-Awwmizuki



517 : RODAN(関西・北陸):2011/02/13(日) 12:27:37.14 ID:HcTCstFFO
いろいろ考えたが、>>121以外思い浮かばん




523 : BEATくん(東海・関東):2011/02/13(日) 12:36:44.53 ID:ZVK6GS8oO
そこを聖地とした四コマ漫画を駅長が描くしかないな




537 : 石ちゃん(dion軍):2011/02/13(日) 13:15:29.57 ID:f6/N8+aM0
レアな車両廃車にしますって告知したら鉄オタいっぱいくるよ




538 : サト子ちゃん(神奈川県):2011/02/13(日) 13:18:24.65 ID:2s4Fo7D50
しかしレアなのがない





569 : なるこちゃん(関西地方):2011/02/13(日) 16:03:15.93 ID:StqoOUDU0
明石⇔淡路間を自転車で移動できるようにしてほしい




572 : だっこちゃん(岡山県):2011/02/13(日) 16:12:30.21 ID:06qfIHmD0
そもそも四国って電車走って無いじゃんw




579 : キャティ(埼玉県):2011/02/13(日) 18:59:03.42 ID:H7hVsOva0
特急の停車駅が多すぎる

しおかぜ 岡山-宇多津-松山
うずしお 岡山-坂出-高松-徳島
南風 岡山-宇多津-阿波池田-高知-中村-宿毛

こんなもんでいいだろ




580 : ポテト坊や(dion軍):2011/02/13(日) 19:03:32.68 ID:XLEMlCTT0
そして急行復活




583 : ミミちゃん(愛媛県):2011/02/13(日) 19:26:07.70 ID:OhQ8LWwi0
>>579
それだとしおかぜは3両編成で十分だな。





586 : かほピョン(東京都):2011/02/13(日) 20:54:38.13 ID:3mj23i4D0
駅や路線を舞台にした悲恋小説でも公募したらどやろ。
特賞は賞金にかえてドラマ化、演者もオーディションで。





107 : ピンキーモンキー(大阪府):2011/02/12(土) 22:06:04.72 ID:SysczETR0
こいつら、うどんの可能性にまだ気付いてないの?



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