かるかんタイムズ

 コメント一覧 (19)

1. • 1. 名無しのまっしぐらさん
   • 2021年01月25日 21:59
   • 大垣夜行時代は本当にカオスだったけどながらは言うほどではないな
     
2. • 2. 名無しのまっしぐらさん
   • 2021年01月25日 22:39
   • あとは東武が季節ごとに走らせてる夜行列車くらいか残っているの
     
     寝台あけぼの、日本海も便利だったんだけどねぇ...空港、新幹線停車駅から遠いところでも日本海側を直接、東京、大阪から、まで乗り換え無しで行けたし
3. • 3. 名無しのまっしぐらさん
   • 2021年01月25日 22:43
   • みんな18きっぷで乗るから儲からないよね。
4. • 4. 名無しのまっしぐらさん
   • 2021年01月25日 23:08
   • 2019/12に乗った
     前の座席に乗ってた小学生か中学生がワクワクしながら乗ってたなぁ
     横の人は大垣から一度も席も立たず、トイレにもいかなかった
     後ろの席の初老っぽい人はストロングゼロ飲んでから寝てたw
     自分は横浜までだったが車内が寒すぎて横浜駅のトイレに暫くこもってた
5. • 5. 名無しのまっしぐらさん
   • 2021年01月26日 06:47
   • 一度は乗ってみたいなと思いつつ、結局乗らず仕舞いで終わってしまったな
     ムーンライト九州には何度か乗ったことあるけれど、鹿児島住んでた頃の自分が安く東京に行くには便利じゃった
6. • 6. 名無しのまっしぐらさん
   • 2021年01月26日 07:30
   • 寝台列車に乗ってみたいとハイテンションではまなすに乗ったが
     動き出したら振動と騒音でとても寝ていられず乗り物酔いで
     苦痛だった。
     動き出すまではよかったんだけどなあ。
     
7. • 7. 名無しのまっしぐらさん
   • 2021年01月26日 11:46
   • ※3
     サービスみたいなもん（指定席330～550円）だけど、それを悪用して席の複数買いとか転売とかが横行して、
     還元にしてもワリが合わない的な面も出たのが一因
     
     つかその18きっぷ自体が在来線の三セク移行で使い勝手悪くなる一方だから
     ガチの鉄ヲタ以外からのニーズが落ちてきたのが大きい
     安くあげたいだけならそれこそ深夜バスでいいんだし
     
8. • 8. 名無しのまっしぐらさん
   • 2021年01月26日 11:57
   • ムーンライトながらの定期運転廃止前の２００９年冬に乗車した時は、
     東京駅から愛知県内各駅まではガラガラで、愛知県内各駅に停まるように
     なると始発電車として利用するサラリーマンや学生で徐々に席が埋まるのをみて、
     こういう利用のされ方があるのかと感心した記憶があります。
9. • 9. 名無しのまっしぐらさん
   • 2021年01月26日 12:07
   • うまいよな
     牛乳と一緒に食べるとさらにうまい
10. • 10. 名無しのまっしぐらさん
    • 2021年01月26日 12:33
    • ながらは大垣で乗り換えからが本番な印象があるな
      目的地はだいたいみんなその先だからね
      
11. • 11. 名無しのまっしぐらさん
    • 2021年01月26日 21:44
    • 新幹線がなくて翌朝につけるとなると
      サンライズ出雲瀬戸くらいしかないか。
      あとは銀河がどこまでバリエーションを増やしてくれるかだな。
      新宮行の夜行やるとかニュースで見たが・・・
12. • 12. 名無しのまっしぐらさん
    • 2021年01月26日 23:07
    • 快速ムーンライトながらを含むムーンライト系列はあくまで国鉄時代から引き継いだ余剰人員と余剰車両、間合い運用で運行していた車両ですからね
      分割民営化時に国鉄職員の人数を減らしたもののそれでも余っていた人員を解雇しないために仕事を与えていたのが夜行列車
      国鉄時代からの社員が引退し本当の意味で国鉄からJRになることを意味するのかもしれない
13. • 13. 名無しのまっしぐらさん
    • 2021年01月27日 10:15
    • 自分も実家に帰省する時にはムーンライトえちご乗ってたなぁ。若くて独り身だったからできた事だわ。
14. • 14. 名無しのまっしぐらさん
    • 2021年01月27日 13:38
    • 廃止はもったいないといってるブログ見ても
      そのブロガー自体乗ったことあるのが数年前とかそんな状況だからな
      鉄オタまで含めても需要がなくなったということなのだろう
15. • 15. 名無しのまっしぐらさん
    • 2021年01月27日 19:39
    • コミケ帰りのながらは車内が戦利品まみれでカオスだった
16. • 16. 名無しのまっしぐらさん
    • 2021年01月28日 20:07
    • ながらの一時間後ぐらいに出てた臨時夜行列車がカオスだったな
      客同士で喧嘩してて仲裁に入った思い出があるわ
17. • 17. 名無しのまっしぐらさん
    • 2021年01月31日 21:17
    • 大垣夜行はアツかったなあ。
      アイドルの追っかけで何度も乗った事あるわ。
      野球応援団と一緒になってトランペット吹いてもらったりしたな。浜松で弁当買うんだよな。懐かしい。
      
18. • 18. 名無しのまっしぐらさん
    • 2021年02月09日 13:01
    • 車両の老朽化も進んでいるのもあるだろうね。
19. • 19. 名無しのまっしぐらさん
    • 2021年02月09日 13:16
    • 結局、乗る事なく終焉か…
      まあ、生活スタイルが夜型&G車に躊躇う事なく乗れるようになったから、選択肢にならなかったが