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5 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:07:56 ID:GMk

数年前に東京行きのサンライズ乗って豊橋だかで停車してる時こいつが横に来て眩しすぎて目覚めた思い出






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9 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:08:48 ID:sm0

青森~博多までながら無しでも2日の時代わざわざあんなの乗りたくない





12 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:10:59 ID:sm0

はまなす廃止のがショック





4 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:06:49 ID:Qxd

東海には乗ったけどこっちは乗らないまま終わってしまった・・・





6 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:08:18 ID:sm0

lccもあるしぶっちゃけどうでもいい





8 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:08:42 ID:Qxd

>>6
近すぎてなくね?





10 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:09:34 ID:sm0

>>8
東京~関西とか  東京名古屋はバスで





11 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:10:15 ID:GMk

>>8
東京名古屋はあるで
わざわざ成田まで行く必要あるけど





13 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:11:01 ID:Qxd

>>11
えええ・・・
よほど成田に近い人向きやね・・・いくらLCCとはいえ





16 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:13:56 ID:sm0

ツアーの夜行バスみたく激安夜行列車とかあればな





18 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:14:19 ID:azt

姫路に祖母の家ある友達が夏休みに乗ってたわ
大垣で降りた直後がしんどいって言ってた





19 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:15:39 ID:r9b

よー分からんけど寝台列車ってこれで全滅したんか?





20 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:15:46 ID:sm0

>>19
サンライズ





23 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:16:52 ID:r9b

>>20
まだ残ってたのか





21 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:15:58 ID:azt

>>19
これは寝台列車じゃないよ





22 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:16:33 ID:sm0

豪華観光列車含めると10個くらいありそう





24 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:17:18 ID:sPn

正直「ぷらっとこだま」の味を知ってしまったら後戻りできんわ





25 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:18:14 ID:7mu

373系時代しか乗ってないわ





31 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:22:28 ID:JAR

>>25
冬寒そう





26 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:18:33 ID:Epv

カシオペア
四季島
瑞風
west銀河
出雲
瀬戸
ななつ星

あとこんだけか?





27 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:18:49 ID:r9b

>>26
結構残ってるじゃねーか





29 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:20:12 ID:Epv

>>27
でも出雲と瀬戸以外どれもツアー列車やで





30 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:20:41 ID:sm0

>>29
銀河はコロナ明けに特急券で乗れるようになるらしい





28 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:19:20 ID:Qxd

つーかサンライズみたいに夜遅く出て
早く着く電車じゃないと夜行の意味無いしな

それが出来ないなら翌朝出た方が楽だし





33 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:23:04 ID:5rw

カシオペアもトワイライトも大人気やったはずやろ?
切符取れないくらい
何で定期運転やめたんや?乗ってみたかったのに





37 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:25:11 ID:JAR

>>33
トワイライトは老朽化したタイミングで北海道新幹線の開通で青函トンネルの在来線廃止があったから廃止に丁度良かった
カシオペアも新幹線が重なったのを理由に金持ち専用にするのが丁度良いって判断したんでしょ





38 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:26:53 ID:Qxd

カシオペアは確か新車だったけど(違ってたらすまんな)
トワイライトは元々20年くらい使ってた中古車を
改造したものだからヤバイくらいボロくなってたはず





36 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:24:27 ID:sm0

サンライズの後継車を青森まで





39 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:28:34 ID:7lh

>>36
需要がなさすぎる
せいぜい酒田か秋田止まりやろ





44 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:33:44 ID:sm0

>>39
東京島根よりも?





46 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:38:36 ID:wJa

>>44
ワイあけぼの乗ったことあるけど青森着いた時点でガラガラだったぞ
秋田までにほとんど客が降りるのが普通だったらしい





41 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:28:51 ID:wLv

四季島だとかななつ星だとかのクルーズ列車って夜行なんやろうけど乗るのが目的になっててちゃうねん
移動の選択肢てしての夜行列車ってのがええんや
なお需要もないし採算も





42 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:31:35 ID:irC

ながら興味あったけど民度やばそうだから乗ろうとは思わなかったな





43 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:33:31 ID:m9F

むしろよく採算取れないのに今まで走らせてたな





45 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:36:34 ID:tMo

コロナ以降ダイヤ組まれてなかったから来年辺りに消えるかと思ったけど早かったな





48 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:38:51 ID:Qxd

新幹線が無い
東京との間である程度の需要がある

この2つを満たす地域ってマジでサンライズのとこ以外無いんちゃうか?





49 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:39:10 ID:Rpb

>>48
札幌





51 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:40:02 ID:RYV

>>49
距離が遠すぎる
在来線特急だと半日コースやぞ





52 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:40:03 ID:wJa

>>49
もう青函トンネルの設備変わったから普通の列車は走れないで





54 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:40:29 ID:Rpb

>>52
貨物列車走っとるやないかい





55 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:40:57 ID:tMo

>>52
数年前に団体専用でカシオペア走ってなかったか





63 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:44:46 ID:RYV

札幌まで機関車で引っ張ろうとしても最低2回機関車変えへんとあかんからめんどいんや





66 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:46:42 ID:Qxd

>>63
そもそもその区間は鉄道だと時間かかりすぎて夜行のメリット無いからな

ただ新幹線出来たら冬場は重宝されるはずやけど





62 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:44:27 ID:v4j

安っぽい夜行列車は無くなっちまったんか?





65 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:45:41 ID:Qxd

>>62
そういうのはもっと前やなぁ
「八甲田」とか





67 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:46:45 ID:Toj

>>62
ボロい客車の安っぽい寝台で寝るって意味ならあけぼのが最後ちゃうか





68 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:47:06 ID:RYV

変動する需要には絶対に夜行バスの方が対応しやすいからな
無くなる運命ではあったやろ





70 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:49:02 ID:Toj

>>68
夜行バス乗ると大体エコノミー症候群で足痛くなって目覚めるわ





74 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:50:03 ID:Qxd

>>70
自分も夜行電車夜行フェリーではグーグー寝れたけど
バスだけはいまだに無理だわ・・・





71 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:49:32 ID:Qxd

あとはちょうどここ10年くらいで車両の老朽化が
ヤバイとこまできちゃったってのもあるわな

新造してまでやりたい事業じゃあないし





72 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:49:47 ID:v4j

もっと気軽にのれる夜行列車でてこいよ
暇なんや





75 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:50:43 ID:ue5

夜行全滅?
一度は乗りたかった





76 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:50:57 ID:Toj

>>75
まだ東京から出てるぞ





79 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:51:59 ID:ue5

>>76
ありがと
コロナ終わったらトッモと夜行一度は乗りたいんや





77 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:51:27 ID:5rw

東京~札幌
東京~博多

この区間は定期的な寝台特急走らせるべきだよな





78 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:51:54 ID:Qxd

>>77
だからそういうとこは遠すぎてメリット無いんだってば





84 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:53:41 ID:5rw

>>78
元から移動手段として乗る奴なんて知れてたやろ
移動も旅やって層向けでええやん





85 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:54:30 ID:Toj

>>84
それを定期列車は無理があるでしょ
クルージングトレインならまだしも





81 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:52:52 ID:Toj

>>77
札幌なら機関車の付け替え必要だし博多は九州入るタイミングで交流になるから車両新造せなあかんやん
第一クソ時間かかるから暇人以外需要ないし





82 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:53:15 ID:ue5

各地の観光列車ばりに各駅停車で進む長距離寝台列車とかあってもええとおもうねんけどなあ
需要あるやろ





83 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:53:40 ID:RYV

飛行機の最終より東京を遅く出れて飛行機の始発より早く着くところじゃないと需要は無いようなもんやからなあ





87 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:55:27 ID:ue5

>>83
グランクラスみたいにガチでぐっすり眠れるならまあメリットあると思う
たーだグランクラスみたいなフルフラットは高いわー高すぎるわ





88 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:56:05 ID:Qxd

そういやグランクラスしばらく中止になるらしいなあ





89 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:56:10 ID:5rw

ワイはガキの時に北斗星に乗っただけやな
三段ベットの奴の一番上で天井の圧迫感で寝れなかった





90 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:56:39 ID:Qxd

>>89
北斗星に3段は無かったよ?
おそらく2段だと思う





96 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:59:38 ID:5rw

>>90
三段あったで
青函連絡船なくなる頃やから相当昔やけど





101 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)17:03:29 ID:Qxd

>>96
青函連絡船ある時は北斗星無いから
きっと別の特急やね
「はくつる」とかかな?





103 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)17:04:23 ID:5rw

>>101
そうか
すまん
そうかもしれんね
青函連絡船無くなるからって乗りに行くついでに乗ったんや





105 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)17:05:29 ID:Qxd

>>103
それはそれで貴重だな
今はまだ2段寝台かろうじてどこかには残ってるけど
3段は多分全部廃車なはずだし





107 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)17:06:20 ID:5rw

>>105
まだクソチビやったワイですら狭く感じたから
あんなの大人が安らげる空間やないと思うわ





109 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)17:08:17 ID:Qxd

>>107
よく今のプロ野球選手が昔に行ったら無双とか言われるけど
ああいう電車での移動とかに耐えられないだろうな





91 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:56:39 ID:dXW

悲しいけどこれも時代やね
おつかれさまやで





92 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:57:11 ID:LLd

上りサンライズすこ
翌日大学ある時も大阪で深夜まで友達と遊べたから重宝した





97 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)17:00:40 ID:ue5

>>92
サンライズ好きーシャワーまでできるんだもん
列車で高速走行中にシャワー





98 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)17:01:20 ID:LLd

>>97
なお乗るの遅いと売り切れてる模様





102 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)17:03:33 ID:ue5

>>98
みんなしゃわーしたいんやなw
水圧スゲーの体感したいんやな





93 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:57:43 ID:Ewh

もうなくなってたんじゃ?





94 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:58:34 ID:Qxd

>>93
そう
臨時だからしばらく運転してなかったけど
コロナでもう運転しませんって改めて発表した

葬式鉄も呼び込まなくて済むし一石二鳥だわ





100 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)17:02:53 ID:dXW

ながらも椅子が過酷や、消灯すらしないしまともに眠れん
これなら金出してちょっといい夜行バス乗る方がええわ





104 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)17:05:11 ID:ue5

>>100
青春十八専用みたいなもんやね





106 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)17:05:32 ID:dXW

>>104
せやなあ18きっぷくらいでしか乗らんわ





110 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)17:09:15 ID:rke

高速バスの時代になった今
夜行列車が生き抜くには居住性を高めるしかないんかな





112 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)17:10:50 ID:Qxd

っていうか鉄道のメリットって高速に大量輸送できることだから
バスで済むような区間はやるだけ無駄なんだよね





111 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)17:10:42 ID:Z3Z

何年か前臨時で走った583系の寝台特急に乗った時はテンション上がりすぎて一睡もできなかったンゴ…





115 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)17:13:21 ID:Qxd

>>111
583は1回だけ乗ったけど防音性能すごすぎてビビったわ
あんな静かな電車初めて乗った





116 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)17:16:10 ID:Z3Z

>>115
昼夜兼行用電車特急として設計されてるからその辺の性能は伊達じゃないかもしれんな
そういえば改造車の419系も静かやったなぁ





113 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)17:12:04 ID:Ewh

東武がやってる登山とセットの夜行ってモデルケースにならんかな





117 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)18:10:40 ID:sBP

>>113
谷川岳にいく夜行とかまだあるしまぁ長野方面ならまだわからんでもないけど駅に早くついても登山口が山奥じゃあね…





114 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)17:13:13 ID:wgJ

ながら1回乗ったわ
モーター車で憤死した





119 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)18:29:41 ID:jAX

185系 9372M

TNU67OA

183,189系 9372M

sIqkj8q

373系 372M

HDk9eAz

165系 大垣夜行 9375M

0CIk8fS





86 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)16:55:08 ID:Z3Z

昔ムーンライトえちごは何度か乗ったなぁ





120 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)18:30:13 ID:uhA

今の子達が手軽に夜行嗜める列車としてはうってつけやなにな





121 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)18:32:45 ID:jAX

去年夏18きっぷの案内券でながらの文字がなかったから廃止に成るだろうと思ってたンだわ





122 :名無しさん@おーぷん 21/01/22(金)19:18:31 ID:Xug

もう大垣駅のホームに降りる事はないかもしれないな






https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1611299073/


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