
1 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)10:02:13 ID:DPAt
高速乗る人なら250だろうね
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高速で250とかエアプかよ
7 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)10:06:44 ID:DPAt
>>2
他所の県は知らんけど少なくともワイの所は250がさいつよ、端から端まで60キロもないから高速のる必要もないし
6 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)10:06:33 ID:akFr
ワイ150
高速は厳しいけど帰り遅くなったときとか乗れるだけでもたすかる
8 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)10:06:51 ID:3vJu
今や250で高速無理勢の方がエアプ感ある
11 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)10:12:51 ID:PK2D
ワイ昔セロー250で往復150km通学してたわ
12 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)10:14:59 ID:aE5e
バイクは下道トコトコが一番や
13 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)10:17:20 ID:YDxA
大型取る人はデカイバイクが好きなだけだと思ってる
14 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)10:17:57 ID:dsqG
最近店でハーレー跨らせてもらってから物欲が止まらない
15 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)10:18:26 ID:blOQ
ワイも125やわ
トリシティ
16 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)10:19:28 ID:dsqG
グロムみたいな遊べる125が欲しい気持ちもある
ボロいYBとか引っ張ってきてカスタムとかしたい
17 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)10:19:29 ID:zl3s
原付が高速走ってる!?→300ccのベスパのスクーターで草生えたわ
怖くないんかね
18 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)10:20:22 ID:YDxA
>>17
原付スクーターよりちょっと大きい車体にでかいエンジン載せるの好き
28 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)10:23:53 ID:akFr
>>17
300なんてあったっけ?
現行でそんなんあるなら高速乗っても平気やろ
31 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)10:24:37 ID:zl3s
>>28
GTS300や たぶん
36 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)10:25:42 ID:akFr
>>31
PXまでのボディで高速楽に走れるのあったらええんやけどなあ
19 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)10:20:55 ID:Rwmy
ワイマグナ乗り、高速で130キロ出ないことに気づき絶望
20 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)10:21:04 ID:PK2D
なんか昔ボアアップしたビーノが高速走ってる画像あったよな
22 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)10:21:24 ID:Rwmy
>>20
モトコンポなら見たことあるわ
27 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)10:23:45 ID:PK2D
あった 東名でビーノが風を感じてた pic.twitter.com/fVPhyO0nQ3
33 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)10:24:46 ID:Rwmy
>>27
こんなん見かけたら草やわ
34 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)10:25:17 ID:dsqG
>>27
古い方のビーノか
43 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)10:27:12 ID:PK2D
>>34
台湾ビーノ125じゃなかったかな?
32 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)10:24:39 ID:PK2D
ワイ昔ビーノ90乗ってたけどガワのサイズは横並びにしてもほとんど50ccと変わらんかったわ
35 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)10:25:27 ID:GmP8
なんで125には可愛いスクーター無いの…?
39 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)10:26:12 ID:akFr
>>35
Vespaのスモールボディは可愛かった
40 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)10:26:25 ID:YDxA
>>35
台湾ヤマハの125ccスクーター
37 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)10:25:53 ID:KkuW
都内なら原付で十分や
45 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)10:28:20 ID:PK2D
ピンクナンバーが自専通れたら文句ない
48 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)10:30:15 ID:5xyu
トリシティ155乗ってみたい
高速乗れるし
49 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)10:30:35 ID:dsqG
アドレスV100とかいじって乗りたい
50 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)10:31:09 ID:M4Wv
PCX125ってどうなん
マジで50cc原付に嫌気しとるんやが
53 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)10:32:12 ID:GmP8
>>50
ええぞ
少々トロイが50よりは遥かに速い
58 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)10:33:38 ID:PK2D
なんかビーノ125欲しくなってきたな
59 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)10:33:54 ID:GmP8
友達の下痢便マフラーついたマグザム良かったわ
欲しいとは思わなかったが、あれバイクの究極の答えの一つやろ
62 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)10:35:07 ID:GmP8
ローアンドロング
そこそこ走る
荷物も積める
78 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)10:43:03 ID:AZZc
バイク乗りが最終的に辿り着くのが250って聞いたことあるけど
79 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)10:44:42 ID:dsqG
>>78
用品店でおじさま達と話してたらVスト250がかなり好評だったな
87 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)10:54:48 ID:4Cg2
>>78
ワイもイッチやないけど125から大型まで乗った結果、250で落ち着きそう
80 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)10:46:09 ID:dsqG
250の魅力もあるんやろうけど家庭的な事情によるところもあるんやろなぁ
82 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)10:48:14 ID:GmP8
>>80
ぶん回しても楽しいし公道の速度域で楽しもうと思うと250は最適解の一つではある
85 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)10:53:57 ID:dsqG
小型は小型なりの快適性だからそこはスロットルアシストなりスクリーンなり付けてやって快適性をあげるのよ
86 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)10:54:32 ID:rUtC
原二最強説はあるわね、ある
日本の狭くてくねくねした道だと中型や大型は無用の長物やねん
まあロマンあるから買うのは買うんやけどな
88 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)10:55:25 ID:dsqG
見た目が好きなやつ買ったらたまたま排気量が大きかったり小さかったりするだけなんだよなぁ
89 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)10:56:11 ID:aEll
若いやつはファミバイ特約のが安いけど年取ってくとそんな変わらなくなるから年齢によっては250cc最強になる
90 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)10:56:56 ID:rUtC
さらに言えばオフロード~モタードあたりが日本には合ってるわね
問題があるとすれば脚が短い奴が乗ると似合わないってこと
91 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)10:57:17 ID:dsqG
オフ車なんて片足つけりゃいいんだよ上等だろ
94 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)10:59:01 ID:rUtC
>>91
それ続けてると腰と膝やるで
98 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)11:00:36 ID:dsqG
>>94
オフ車はもうそこら辺どうにもならんとちゃう?
わい173cmだけどCRF250とかもう両足つかんし
101 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)11:01:30 ID:rUtC
>>98
せやな
だから片足立ちするなら毎回同じ足を使うんじゃなくて交互になるようにするんやで
そうすると長く楽しくバイク乗れるから
103 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)11:02:06 ID:dsqG
>>101
そらまあ片足ばっか酷使はせんよ
ケツも痛いしな
95 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)10:59:33 ID:aEll
リッターバイクとか制限+20km/h程度じゃ窮屈そう
99 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)11:00:38 ID:rUtC
>>95
でもロマンあるからな
それはそれ、これはこれやねん
102 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)11:01:55 ID:aEll
>>99
ロマンと実用性でやっぱ最終的には複数台持ちになるのか?
109 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)11:04:05 ID:rUtC
>>102
多分バイク乗りで一番多いのって2台持ち説あるとワイは思ってる
112 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)11:05:13 ID:aEll
>>109
で小さい方ばっか乗るようになるとも聞く
114 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)11:05:30 ID:GmP8
>>112
タイヤ代ががががが
116 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)11:07:15 ID:rUtC
>>112
大型に乗るのはたまに高価な服を着て見せびらかしながらちょっと遠出する感覚
113 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)11:05:15 ID:GmP8
>>109
ワイ
超黒鳥
神110
97 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)11:00:20 ID:GmP8
>>95
ワイの超黒鳥キャブですら60や80やと退屈でたまらんわ
100 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)11:01:11 ID:eAgd
そこで隼ですよ
105 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)11:03:08 ID:GmP8
>>100
ブサ速いけどあれツアラーやろ…
107 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)11:03:55 ID:eAgd
>>105
ロンツーだけのために持ってるわ
111 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)11:04:47 ID:GmP8
>>107
ワイの超黒鳥と同じやな
なお夏に九州から北海道の弾丸ツーリングやって脱水起こして死にそうになったわ
115 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)11:06:08 ID:eAgd
>>111
リッターバイクあるある人の方がもたない
117 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)11:07:55 ID:GmP8
>>115
しかも下道オンリーツーリング
九州出るまでに死にかけ山陰突破するのにも死にかけ北陸突破する頃には悟りを開いていたわ
120 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)11:08:59 ID:eAgd
>>117
ワロタw
そんな苦行悟り開いて当然
123 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)11:10:57 ID:GmP8
>>120
帰りは当然の如く高速使った
それでも悟りを開きかけたわ
帰ってきてタイヤとオイル交換していたらマッマから
「お前洗濯物えっらい臭いがどこで遊んできた!」
とキレられた。
126 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)11:13:25 ID:eAgd
>>123
ワイパッパもリッター乗りだからそう言うのはないな
ただバカとは言われる
104 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)11:02:40 ID:GmP8
彡()() 「超黒鳥買ったが公道やと退屈や…」
彡(^)(^) 「高速乗るか!」
彡()() 「アカン、更に退屈や…せや、サーキットや!」
彡()() 「アカン、最新のSSにはとても太刀打ち出来へん…」
バイクを変えて最初に戻る
118 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)11:08:02 ID:dsqG
CDとかスーパーカブとかいじり倒して足車にしたいなぁ
119 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)11:08:18 ID:GmP8
>>118
やめとけ、沼になる
121 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)11:09:02 ID:rUtC
>>118
抜け出せなくなるで
122 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)11:10:04 ID:dsqG
原付はパーツ単価やっすいからカスタムしたらさぞかし楽しいやろなぁ
125 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)11:13:15 ID:rUtC
>>122
彡(^)(^)「安いのばっかりやんけ!これ買おう!あれも買おう!気分ええな!w」
彡()()「なんやこのクレカ明細は……」
124 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)11:11:43 ID:GmP8
あと東北に突入した後、店の少なさと食い物の調達で死にそうになったな
特に青森
129 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)11:14:58 ID:4fYI
>>124
岩手青森県境なんて僻地of僻地やからしゃーない
130 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)11:15:34 ID:GmP8
>>129
途中公園で寝たり色々思い出が詰まり過ぎやホンマ
133 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)11:19:00 ID:4fYI
>>130
北東北を走るツーリング好きの皆さんには是非とも1泊おすすめしたい
バイパスばっかで市街地の食事にありつけないねんな
127 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)11:13:59 ID:aEll
250cc4気筒ってぶん回せて面白そう
128 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)11:14:56 ID:dsqG
>>127
ホーネット乗っとるけどめちゃ楽しいよ
ちゃんと買おうと思ったら最近はどれも高いのがネックやけどね
135 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)11:20:13 ID:6Uvf
Vストローム250を小型軽量化したらワイの理想に近い
オフ車で高速もそこそこ走りたいんだわ
138 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)11:21:34 ID:EJhB
125は車の保険の特約で入れるのがええんよな
150は高速はきついが有料バイパス入れるのがありがたい
54 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)10:32:25 ID:dsqG
もう少し涼しくなったらツーリングもっと行くんだけどなぁ
161 :名無しさん@おーぷん 21/09/01(水)12:18:18 ID:EvQd
125のスクーター学生時代乗ってたけど神だったわ
コメント一覧 (36)
単車のるの12年ぶり
スゲーパワー!軽くて楽しい!の無限ループ。
①燃費が良い
②積載性が良い
③車重が軽い
④警察も採用する信頼性
⑤見た目もまあまあカッコいい
みんな、アクシスZ乗ろうぜ!
ワイも乗ってるぞ!
バイク用のスマホの有料ナビアプリで排気量を125ccに設定すれば完璧よ
車用のスマホアプリは何度でも無料の高速に案内するぞw
いやアドレスやろ
アドレスにもいろいろある
言っても感性の問題だが、やっぱバリエーションが今一つなんだよね
高速乗らないから乗り換えるなら125と思ってるんだが、やっぱ未だにいいバイクが無い
ちなみに今乗ってるのはVTR
大型を荷が重く感じるのはチビな上に経済力もない奴そう
俺はずっと1300のネイキッドを原チャリ感覚で使い続けてるぞ
出たボルドール
はいはい
右側に倒れたからか一人じゃ起こせなかった。
近くにいたライダーに手伝ってもらったわ。
真剣にスーパーカブ110を検討している。
「オールニュー」のやつはいつ日本で出るんだ?
大型で立ちごけとかしたら泣いちゃうわ
おぼろげながら250という数字が浮かんできた
滅茶苦茶初心者には何がおすすめ?
ここ10年くらいに出た国産バイクは本当にレベルが高いので、
いきなり大型バイクとかでない限り、何を乗ってもまったく問題ないよ。
多少は重かったり個性的なモデルを買ったとしても、とても洗練されてるから
案外に乗れてしまうんだ。ほんとうに技術の進歩はすごい。
だから見た目100%で選んでくださいな。後悔しないよ。
好きなのに乗れ
軽さと燃費(リッター30)と高速でもそれなり走れるし低速のトルクあるから(TMR付いてるからとも言う)楽なんだよなー・・
50→125→400→250→今125
ドラッグスターとかマグナに憧れてたんだけどな
ヘルメットが嫌い過ぎて結局車になっちゃう
造りは高級だしボルト一つ見ても全然違う。
昨今のコストダウン一辺倒のバイクって魅力ないでしょ。
嘘やめぇや。
KTM125あたりはアジアンメイド丸出しで、むしろ細部のクオリティ酷いやん。
ボルト一つ見ても日本メーカーのより転造もメッキも雑で萎えるわ。
クルマの排気量いくつでも別に走ればよいのと似てる。
乗りたいやつに自由に乗れるライセンスサイコーだぜ。
下道なら山道の上りでたまにもっと出力欲しくなるくらいで別段不足はないと思うけど高速メインならおすすめはしないって感じかな
あと、250はところどころチープ感があるのが気になる人は気になるかも
結局趣味だし排気量に関わらずデザイン気に入ったやつ買うのが一番愛着湧くと思うわ
2ストのバイクは基本1クラス上の排気量同等かそれ以上なパワーがあるよ
ロングでも125って最強なんだよな
大型ADVが主流になったのも、あらゆるシチュで十分に満足できるからだしね。
大型は楽しむとなると遠出前提になってくるから時間と疲れを考えると億劫になるのがね…